பிரேக் பேட்களை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

அவற்றில், பிரேக் சிஸ்டம், ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாக, எல்லா நேரங்களிலும் சிறந்த நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், பிரேக் பேட்களை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும் என்பது பலருக்குத் தெரியாது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு சாத்தியமான அபாயங்களைக் கொண்டுவருகிறது. தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி, பிரேக் பேட்களின் சேவை வாழ்க்கை ஓட்டுநர் நிலைமைகள், ஓட்டுநர் பழக்கம் மற்றும் வாகனத்தின் தரம் போன்ற காரணிகளுடன் தொடர்புடையது. வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளின்படி, பிரேக் பேட்களின் மாற்று சுழற்சியும் வேறுபட்டது. குறிப்பாக, பொதுவாக, பிரேக் பேட்களின் மாற்று சுழற்சி 20,000 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக அதிவேக ஓட்டுநர் மற்றும் செங்குத்தான வளைவுகள் போன்ற நிலைமைகளின் கீழ், பிரேக் பேட்களை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றுவது இன்னும் அவசியம். இருப்பினும், பணத்தை மிச்சப்படுத்த அல்லது பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்தாமல் இருப்பதற்காக, தனிப்பட்ட கார் உரிமையாளர்கள் அதிக தாமதமான மாற்று சுழற்சியை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள், இது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் அச்சுறுத்தும். எனவே, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தின் பயன்பாடு மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்புக்கு ஏற்ப பிரேக் பேடுகளை கார் உரிமையாளர்கள் தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் நினைவூட்டுகிறார்கள்.