கார் உரிமையாளர்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, சிலர் நான்கு பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டுமா அல்லது தேய்ந்த பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டுமா என்று கேட்பார்கள். இந்த கேள்வி ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
முதலில், வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புற பிரேக் பேட்களின் சேவை வாழ்க்கை சீரற்றது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, முன் சக்கரங்களில் உள்ள பிரேக் பேடுகள், பின் சக்கரங்களை விட முன்னதாகவே தேய்ந்துவிடும், ஏனெனில் வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையம் பிரேக்கிங் செய்யும் போது முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது, மேலும் முன் சக்கரங்களில் சுமை அதிகமாக இருக்கும். எனவே, உரிமையாளர் பிரேக் பேட்களின் நிலையைச் சரிபார்க்கும்போது, முன் பிரேக் பேட்கள் கடுமையாக அணிந்திருப்பதைக் கண்டறிந்தால் மற்றும் பின்புற பிரேக் பேட்கள் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கைக்குள் இருந்தால், முன் பிரேக் பேட்களை மட்டுமே மாற்ற வேண்டும்.
இருப்பினும், உரிமையாளரின் வாகனம் நீண்ட நேரம் அல்லது மைலேஜுக்கு ஓட்டப்பட்டிருந்தால், முன் மற்றும் பின்புற பிரேக் பேட்களின் உடைகள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், நான்கு பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏனென்றால், பிரேக் பேட்களின் கடுமையான உடைகள் பிரேக்கிங் சக்தியை பலவீனப்படுத்தும் மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கும், இது ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு ஆளாகிறது. சேதமடைந்த பிரேக் பேட்களை மட்டுமே நீங்கள் மாற்றினால், நீங்கள் கொஞ்சம் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் என்று தோன்றினாலும், வெவ்வேறு அளவிலான உடைகள் பிரேக்கிங் விசையின் சீரற்ற விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, கார் உரிமையாளர்கள் மாற்று பிரேக் பேட்களின் தரம் மற்றும் வகைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். வழக்கமான பிராண்ட் மற்றும் தரமான உத்திரவாதமுள்ள பிரேக் பேட்களைத் தேர்வு செய்ய, பணத்தைச் சேமிக்க குறைந்த விலை, குறைந்த தரம் கொண்ட பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டாம். மோசமான தரம் கொண்ட பிரேக் பேட்கள் பெரும்பாலும் போதுமான பிரேக்கிங் சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் வெப்பச் சிதைவு போன்ற சிக்கல்களுக்கு ஆளாகின்றன. எனவே, பிரேக் பேட்களை மாற்றும் போது, உரிமையாளர் தனது வாகனத்திற்கு ஏற்ற பிரேக் பேட்களை தேர்வு செய்ய மாதிரி கையேட்டைப் பார்க்க வேண்டும் அல்லது தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுக வேண்டும்.
பொதுவாக, நான்கு பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது முழு பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் உகந்ததாகும். குறிப்பிட்ட சூழ்நிலை மற்றும் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப பிரேக் பேட்களை மாற்றும் போது கார் உரிமையாளர்கள் கவனமாக பரிசீலிக்கலாம். முன் சக்கர பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது அல்லது நான்கு பிரேக் பேட்களை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது எதுவாக இருந்தாலும், வழக்கமான பிராண்டுகளின் பிரேக் பேட்கள், பொருத்தமான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நம்பகமான தரம் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுத்து, நல்ல பிரேக்கிங் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அவற்றை ஒருமுறை சரிபார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு.
பற்றி
நிறுவனத்தின் மேலோட்டம்
உங்கள் திறன்களை வளர்த்தல்
சிறந்த திறமை தீர்வை வழங்குதல்
ஏஜென்சியில் எங்களுக்கு 20+ ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நடைமுறை அனுபவம் உள்ளது
அலிகாம் மாட்டிஸ் யூயிஸ்மோட் ஓடியோ, க்விஸ் டிக்னிசிம் லிபரோ ஆக்டர் ஐடி. டோனெக் டிக்டம் லெக்டஸ் எ டுய் மோலிஸ் கர்சஸ். Morbi hendrerit, eros et dapibus volutpat, Magna eros feugiat Masa, ut dapibus velit Ante a nunc. டோனெக் எ யூஸ்மோட் ஈரோஸ், நெக் போர்டிட்டர் சேபியன்.
அலிகாம் மாட்டிஸ் யூயிஸ்மோட் ஓடியோ, க்விஸ் டிக்னிசிம் லிபரோ ஆக்டர் ஐடி. டோனெக் டிக்டம் லெக்டஸ் எ டுய் மோலிஸ் கர்சஸ். Morbi hendrerit, eros et dapibus volutpat, Magna eros feugiat Masa, ut dapibus velit Ante a nunc. டோனெக் எ யூஸ்மோட் ஈரோஸ், நெக் போர்டிட்டர் சேபியன்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-30-2023
