சராசரி தெரு காருக்கு தற்போது 4 வகையான பிரேக் திரவங்கள் உள்ளன.

DOT 3 மிகவும் பொதுவானது மற்றும் எப்போதும் இருந்து வருகிறது. பல உள்நாட்டு அமெரிக்க வாகனங்கள் பரந்த அளவிலான இறக்குமதிகளுடன் DOT 3 ஐப் பயன்படுத்துகின்றன.

DOT 4 பெரும்பாலும் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் அதை மற்ற இடங்களில் அதிகமாகப் பார்க்கிறீர்கள். DOT 4 முதன்மையாக DOT 3 ஐ விட அதிக கொதிநிலையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் காலப்போக்கில் ஈரப்பதம் உறிஞ்சப்படும்போது திரவத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் குறைக்க உதவும் சில சேர்க்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. DOT 4 இன் வேறுபாடுகள் உள்ளன, நீங்கள் DOT 4 பிளஸ், DOT 4 குறைந்த பாகுத்தன்மை மற்றும் DOT 4 பந்தயத்தைக் காண்பீர்கள். பொதுவாக நீங்கள் வாகனம் குறிப்பிடும் வகையைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள்.

DOT 5 என்பது மிக அதிக கொதிநிலையைக் கொண்ட ஒரு சிலிக்கான் ஆகும் (DOT 3 மற்றும் DOT 4 ஐ விட மிக உயர்ந்தது. இது தண்ணீரை உறிஞ்சாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, காற்று குமிழ்களுடன் நுரை போல் மாறும் மற்றும் பெரும்பாலும் இரத்தம் வெளியேறுவது சவாலானது, இது ABS அமைப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. DOT 5 பொதுவாக தெரு கார்களில் காணப்படவில்லை, இருப்பினும் அது இருக்கலாம், ஆனால் இது பெரும்பாலும் ஷோ கார்கள் மற்றும் DOT3 மற்றும் DOT4 போன்ற வண்ணப்பூச்சுகளை சேதப்படுத்தாததால் பூச்சு குறித்து கவலை உள்ள பிற வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும் மிக அதிக கொதிநிலை அதிக பிரேக் பயன்பாட்டு பயன்பாடுகளில் இதை மிகவும் பயனுள்ளதாக்குகிறது.

DOT 5.1, DOT3 மற்றும் DOT4 உடன் வேதியியல் ரீதியாக ஒத்திருக்கிறது, அதன் கொதிநிலை DOT4 ஐச் சுற்றி உள்ளது.

இப்போது நீங்கள் "தவறான திரவத்தை" பயன்படுத்தும் போது, ​​திரவ வகைகளை ஒன்றாகக் கலக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்றாலும், DOT3, DOT4 மற்றும் DOT5.1 ஆகியவை தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒன்றோடொன்று கலக்கக்கூடியவை. DOT3 மலிவானது, DOT4 சுமார் 2 மடங்கு விலை உயர்ந்தது மற்றும் DOT5.1 10 மடங்குக்கு மேல் விலை உயர்ந்தது. DOT 5 ஐ ஒருபோதும் மற்ற திரவங்களுடன் கலக்கக்கூடாது, அவை வேதியியல் ரீதியாக ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, மேலும் நீங்கள் சிக்கல்களைச் சந்திப்பீர்கள்.

உங்களிடம் DOT3 ஐப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனம் இருந்தால், அதில் DOT4 அல்லது DOT 5.1 ஐப் பயன்படுத்தினால், உண்மையில் எந்த பாதகமான விளைவுகளும் இருக்கக்கூடாது, இருப்பினும் அவற்றைக் கலப்பது அறிவுறுத்தப்படுவதில்லை. DOT4 க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனத்தில், உங்களுக்கு எந்த பாதகமான விளைவுகளும் ஏற்படவில்லை என்றால், இருப்பினும், பல்வேறு வகையான DOT4 உடன், திரவத்தை அங்கேயே விட்டுவிட்டால், உங்களுக்கு சில நீண்டகால சிக்கல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. நீங்கள் DOT5 ஐ மற்றவற்றுடன் கலந்தால், பிரேக்கிங் சிக்கல்களை நீங்கள் கவனிக்கலாம், பெரும்பாலும் மென்மையான இதழ்கள் மற்றும் பிரேக்குகளில் இருந்து இரத்தம் வெளியேறுவதில் சிரமம்.

நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்? நீங்கள் நேர்மையாக மிக்ஸ் செய்தால், உங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை ஃப்ளஷ் செய்து, இரத்தம் வடிந்து, சரியான திரவத்தால் மீண்டும் நிரப்ப வேண்டும். நீங்கள் தவறை உணர்ந்து, வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு முன்பு அல்லது பிரேக்குகளை சிறிது தூரம் இரத்தம் வடிப்பதற்கு முன்பு நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ளவற்றில் மட்டும் சேர்த்தால், நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து அனைத்து திரவத்தையும் கவனமாக உறிஞ்சி, பின்னர் அதை சரியான வகை திரவத்துடன் மாற்றலாம், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது இரத்தப்போக்கு மற்றும் இதழை அழுத்தினால் தவிர, திரவம் கோடுகளுக்குள் செல்ல உண்மையான வழி இல்லை.

நீங்கள் DOT3, DOT4 அல்லது DOT5.1 ஆகியவற்றைக் கலந்தால், நீங்கள் சிறிது நேரம் ஓட்டினால் உலகம் முடிவுக்கு வரக்கூடாது, நீங்கள் எதுவும் செய்யாவிட்டால் அவை தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை. இருப்பினும், நீங்கள் அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றோடு DOT5 ஐக் கலந்தால், உங்களுக்கு பிரேக்கிங் சிக்கல்கள் ஏற்படும், மேலும் விரைவில் சிஸ்டத்தை ஃப்ளஷ் செய்ய வேண்டும். இது குறுகிய காலத்தில் பிரேக் சிஸ்டத்தை சேதப்படுத்தும் வாய்ப்பில்லை, ஆனால் இது பிரேக் சிஸ்டத்தில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் நீங்கள் விரும்பியபடி நிறுத்த இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்.