கிளட்ச் பிளேட் அதிக நுகர்வுப் பொருளாக இருக்க வேண்டும் என்பது நியாயமாக உள்ளது. ஆனால் உண்மையில், பலர் சில வருடங்களுக்கு ஒருமுறை மட்டுமே கிளட்ச் பிளேட்டை மாற்றுகிறார்கள்.
மேலும் சில கார் உரிமையாளர்கள் கிளட்ச் பிளேட் எரிந்து நாற்றம் வந்த பிறகுதான் கிளட்ச் பிளேட்டை மாற்ற முயற்சித்திருக்கலாம்.
உண்மையில், கிளட்ச் கிட்டின் மாற்று சுழற்சி சரி செய்யப்படவில்லை. மைலேஜ் மற்றும் உடைகளின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இது மிகவும் நம்பகமானதுகிளட்ச் தட்டு.
திகிளட்ச் கிட்கள்பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் மாற்றப்பட வேண்டும்
(1) நீங்கள் கிளட்சை எவ்வளவு அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாகும்;
(2) உங்கள் கார் மலைகள் ஏறுவதில் சோர்வாக உள்ளது;
(3) உங்கள் கார் சிறிது நேரம் ஓட்டிய பிறகு, எரிந்த வாசனையை நீங்கள் உணரலாம்;
(4) 1வது கியரை ஏற்றி, ஹேண்ட்பிரேக்கை மேலே இழுத்து (அல்லது பிரேக்கை மிதித்து) காரை ஸ்டார்ட் செய்வது எளிதான வழி. இயந்திரம் அணைக்கப்படாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
(5) முதல் கியரில் தொடங்கவும், பிடிக்கும் போது சீரற்றதாக உணரவும், கார் முன்னும் பின்னுமாக நடுங்கும் உணர்வைக் கொண்டுள்ளது, தட்டை அழுத்தவும், அதன் மீது மிதிக்கவும், கிளட்சை தூக்கும் போது பதற்றத்தை உணரவும்,
கிளட்ச் டிஸ்க் மாற்றப்பட வேண்டும்.
(6) கிளட்ச்சைத் தூக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் உலோக உராய்வின் சத்தம் கேட்கும், இது கடுமையான உடைகள் காரணமாக இருக்கலாம்.கிளட்ச் தட்டு.
(7) அதிக வேகத்தில் ஓட முடியாது. 5வது கியரின் வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 ஆக இருக்கும்போது, நீங்கள் திடீரென்று ஆக்சிலேட்டரை கீழே மிதிக்கிறீர்கள். வேகம் அதிகரிக்கும் போது
வெளிப்படையாக ஆனால் வேகம் அதிகமாக இல்லை, உங்கள் கிளட்ச் நழுவுகிறது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம்.
அனுபவம் வாய்ந்த பழுதுபார்ப்பவர்கள் அல்லது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் தினசரி வாகனம் ஓட்டும் உணர்வின் வித்தியாசத்தைப் பொறுத்து தீர்மானிக்க முடியும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-31-2023
