கைமுறை கியர் பெட்டியின் வரலாறு

டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது ஒரு காரின் இன்றியமையாத பாகங்களில் ஒன்றாகும். இது வாகனத்தின் வேகத்தையும் சக்தியையும் கட்டுப்படுத்த ஓட்டுநருக்கு உதவுகிறது. அதன்படிகார்பஸ்முதல் கைமுறை கியர் பெட்டிகள் 1894-ல் பிரெஞ்சு கண்டுபிடிப்பாளர்களான லூயி-ரெனே பன்ஹார்ட் மற்றும் எமில் லெவாசர் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த ஆரம்பகால கைமுறை கியர் பெட்டிகள் ஒற்றை வேகத்தில் இயங்குபவையாக இருந்தன, மேலும் அவை இயக்க அச்சிற்கு சக்தியைக் கடத்த ஒரு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தின.
20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கார்கள் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியபோது, ​​கைமுறை கியர் பெட்டிகள் அதிகப் பிரபலமடைந்தன. இன்ஜினிலிருந்து சக்கரங்களுக்கான இயக்கத்தை ஓட்டுநர்கள் துண்டிக்க அனுமதிக்கும் கிளட்ச், 1905 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலப் பொறியாளர் பேராசிரியர் ஹென்றி செல்பி ஹெலே-ஷா என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த ஆரம்பகால கைமுறை கியர் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது சவாலாக இருந்தது, மேலும் அவை பெரும்பாலும் உராய்வு மற்றும் நறநறப்பு போன்ற சத்தங்களை ஏற்படுத்தின.
கைமுறை கியர் அமைப்பை மேம்படுத்த,உற்பத்தியாளர்கள்அதிகமான கியர்களைச் சேர்க்கத் தொடங்கினர். இது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களின் வேகத்தையும் சக்தியையும் கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்கியது. இன்று,பல கார்களில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாக உள்ளது.மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஓட்டுநர்களால் விரும்பப்படுகின்றன.