வாகன பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது கார் பராமரிப்பில் மிக முக்கியமான கட்டமாகும். பிரேக் பேட்கள் பிரேக் பெடலின் செயல்பாட்டை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகின்றன மற்றும் பயணத்தின் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையவை. பிரேக் பேட்களின் சேதம் மற்றும் மாற்றீடு மிகவும் முக்கியமானதாகத் தெரிகிறது. பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்து கிடப்பதைக் கண்டறிந்ததும், அதை மாற்ற வேண்டும் என்று ஒரு நண்பர் கேட்டார், நான்கு பிரேக் பேட்களையும் ஒன்றாக மாற்ற வேண்டுமா? உண்மையில், சாதாரண சூழ்நிலையில், அவற்றை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.
முன் மற்றும் பின்புற பிரேக் பேட்களின் உடைகள் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை பல சந்தர்ப்பங்களில் வேறுபட்டது. சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ், முன் பிரேக் பேட்களின் பிரேக்கிங் விசை ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருக்கும், மேலும் உடைகளின் அளவு பெரும்பாலும் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் சேவை வாழ்க்கை குறைவாக இருக்கும். பொதுவாக, இது சுமார் 3-50,000 கிலோமீட்டர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்; பின்னர் பிரேக் பேட்கள் குறைவான பிரேக்கிங் விசையை தாங்கி நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தலாம். பொதுவாக, 6-100,000 கிலோமீட்டர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். பிரித்தெடுக்கும் மற்றும் மாற்றும் போது, கோஆக்சியல் ஒன்றை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும், இதனால் இருபுறமும் பிரேக்கிங் விசை சமச்சீராக இருக்கும். முன், பின் மற்றும் இடது பிரேக் பேட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணிந்திருந்தால், அவற்றையும் ஒன்றாக மாற்றலாம்.
பிரேக் பேட்களை தனியாக மாற்ற முடியாது, ஒரு ஜோடியை மாற்றுவது சிறந்தது. அனைத்தும் தீர்ந்துவிட்டால், நான்கு பேரை மாற்றுவதற்கு பரிசீலிக்கலாம். எல்லாம் சாதாரணம். முன் 2 ஒன்றாக மாற்றப்பட்டு, கடைசி 2 ஒன்றாக திரும்பும். நீங்கள் முன், பின், இடது மற்றும் வலது ஒன்றாக மாற்றலாம்.
கார் பிரேக் பேடுகள் பொதுவாக ஒவ்வொரு 50,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் காரின் ஒவ்வொரு 5,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை பிரேக் ஷூக்கள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. அதிகப்படியான தடிமன் சரிபார்க்க மட்டும் அவசியம், ஆனால் பிரேக் ஷூக்களின் சேதத்தை சரிபார்க்கவும். இரு தரப்பிலும் சேதத்தின் அளவு ஒன்றா? திரும்புவது எளிதானதா? நீங்கள் ஒரு அசாதாரண சூழ்நிலையைக் கண்டால், உடனடியாக அதைத் தீர்க்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: செப்-07-2023
