ஏதாவது உதவி வேண்டுமா?

தொழில் செய்திகள்

  • ஆட்டோமொபைல் கிளட்சின் அடிப்படை அமைப்பு

    ஆட்டோமொபைல் கிளட்சின் அடிப்படை அமைப்பு

    கார் கிளட்சின் அடிப்படை அமைப்பு பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது: சுழலும் பாகங்கள்: என்ஜின் பக்கத்தில் உள்ள கிரான்ஸ்காஃப்ட், உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பக்கத்தில் டிரைவ் ஷாஃப்ட் உட்பட.இயந்திரம் உள்ளீட்டிற்கு சக்தியை கடத்துகிறது...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் பேட் தேர்வுக்கான 5 குறிப்புகள்

    பிரேக் பேட் தேர்வுக்கான 5 குறிப்புகள்

    சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​சில விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் மற்றும் செயல்திறன்: நல்ல பிரேக் பேட்கள் நிலையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சக்தியை வழங்க முடியும், விரைவாக நிறுத்த முடியும் ...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் திரவத்தை மாற்றுவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

    பிரேக் திரவத்தை மாற்றுவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

    வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் அறிவுறுத்தல்களின் அடிப்படையில் பிரேக் திரவ மாற்றங்களின் நேரத்தை தீர்மானிக்க முடியும்.பொதுவாக, பிரேக் திரவத்தை ஒவ்வொரு 1-2 வருடங்களுக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு 10,000-20,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.நீங்கள் உணர்ந்தால்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • இந்த அசாதாரணங்கள் கிளட்ச் கிட்டை மாற்றுவதற்கான நினைவூட்டல்கள்.

    இந்த அசாதாரணங்கள் கிளட்ச் கிட்டை மாற்றுவதற்கான நினைவூட்டல்கள்.

    உங்கள் காருக்கு கிளட்ச் கிட் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான பல பொதுவான அறிகுறிகள் உள்ளன: நீங்கள் கிளட்சை வெளியிடும்போது, ​​இன்ஜின் வேகம் அதிகரிக்கிறது ஆனால் வாகனத்தின் வேகம் அதிகரிக்காது அல்லது கணிசமாக மாறாது.இது கிளட்ச் பிஎல்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கியின் அசாதாரண ஒலி

    கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கியின் அசாதாரண ஒலி

    கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் செயல்திறன் தொடர்பான பல்வேறு சிக்கல்களை அடிக்கடி எதிர்கொள்கின்றனர், மேலும் ஒரு பொதுவான பிரச்சனை கிளட்ச் பெடலை அழுத்தும் போது அல்லது வெளியிடும் போது ஒரு சத்தம்.இந்த சத்தம் பெரும்பாலும் சேதமடைந்த வெளியீட்டு தாங்கியின் அறிகுறியாகும்.வெளியீட்டுத் தாங்கியைப் புரிந்துகொள்வது:...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரை பராமரிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

    பிரேக் திரவ அளவுகளை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்: பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் பிரேக் திரவத்தை வைத்திருக்கும் நீர்த்தேக்கம் உள்ளது, மேலும் அது சரியான அளவில் இருப்பதை உறுதி செய்ய பிரேக் திரவ அளவை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.குறைந்த பிரேக் திரவ நிலை பிரேக் மாஸ்டரில் கசிவைக் குறிக்கலாம்.
    மேலும் படிக்கவும்
  • புதிய பிரேக் வீல் சிலிண்டரை மாற்றுவது அல்லது நிறுவுவது எப்படி?

    புதிய பிரேக் வீல் சிலிண்டரை மாற்றுவது அல்லது நிறுவுவது எப்படி?

    1. ஃபோர்க்லிஃப்டை அதன் இடத்தில் இருந்து வெளியே வரவிடாமல் தடுக்கவும்.ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்தி சட்டத்தின் கீழ் வைக்கவும்.2.பிரேக் வீல் சிலிண்டரிலிருந்து பிரேக் பொருத்தத்தை துண்டிக்கவும்.3. சிலிண்டரை வைத்திருக்கும் தக்கவைக்கும் போல்ட்களை அகற்றவும்.
    மேலும் படிக்கவும்
  • பொதுவான பிரேக் டிஸ்க் பிரச்சனைகளை சரிசெய்தல்

    பொதுவான பிரேக் டிஸ்க் பிரச்சனைகளை சரிசெய்தல்

    ஒரு வாகன உதிரிபாக உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், பிரேக் சிஸ்டம் காரின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.பிரேக் டிஸ்க், ரோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, பிரேக்கிங் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.நீங்கள் br ஐ அழுத்தும்போது காரின் சக்கரங்கள் சுழலாமல் தடுக்கும் பொறுப்பு...
    மேலும் படிக்கவும்
  • தவறான பிரேக் வீல் சிலிண்டரின் மூன்று அறிகுறிகள்

    தவறான பிரேக் வீல் சிலிண்டரின் மூன்று அறிகுறிகள்

    பிரேக் வீல் சிலிண்டர் என்பது டிரம் பிரேக் அசெம்பிளியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஆகும்.ஒரு சக்கர சிலிண்டர் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் சக்கரங்களை நிறுத்த பிரேக் ஷூக்களில் சக்தியைச் செலுத்த அதைப் பயன்படுத்துகிறது.நீடித்த உபயோகத்தில், ஒரு சக்கர சிலிண்டர் தொடங்கலாம் ...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் காலிபர் கட்டுமானம்

    பிரேக் காலிபர் கட்டுமானம்

    பிரேக் காலிபர் என்பது பொதுவாக பிரேக்கிங்கின் போது உருவாகும் சக்திகள் மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்கும் உயர்தரப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு உறுதியான கூறு ஆகும்.இது பல முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றுள்: காலிபர் ஹவுசிங்: காலிபரின் முக்கிய உடல் மற்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உள்ளடக்கியது...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியின் பொதுவான அறிகுறிகள் என்ன?

    பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியின் பொதுவான அறிகுறிகள் என்ன?

    பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் தோல்விக்கான பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருபவை: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் பவர் அல்லது பதிலளிக்கும் தன்மை: பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், பிரேக் காலிப்பர்கள் முழுமையாக செயல்படுவதற்கு போதுமான அழுத்தத்தைப் பெறாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக பிரேக்கிங் சக்தி மற்றும் பதிலளிக்கும் தன்மை குறைகிறது.மென்மையானது அல்லது முது...
    மேலும் படிக்கவும்
  • நான்கு பிரேக் பேட்களை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?

    நான்கு பிரேக் பேட்களை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?

    வாகன பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது கார் பராமரிப்பில் மிக முக்கியமான கட்டமாகும்.பிரேக் பேட்கள் பிரேக் பெடலின் செயல்பாட்டை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகின்றன மற்றும் பயணத்தின் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையவை.பிரேக் பேட்களின் சேதம் மற்றும் மாற்றீடு மிகவும் முக்கியமானதாகத் தெரிகிறது.பிரேக் பேட்கள் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால் ...
    மேலும் படிக்கவும்
12345அடுத்து >>> பக்கம் 1/5
பகிரி