ஒரு வழக்கமான கிளட்ச் கிட் நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: உள்ளீட்டு தண்டு மீது ஒரு இளஞ்சிவப்பு பிரிப்பு தாங்கி, ஒரு வெளிர் மஞ்சள் மற்றும் மெல்லிய நீல அழுத்த தட்டு, ஒரு ஆரஞ்சு உராய்வு தட்டு மற்றும் ஒரு தடித்த நீல ஃப்ளைவீல்.
கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்படும் போது, அழுத்தம் தட்டில் ஒரு எஃகு நீரூற்று உராய்வு தட்டு ஃப்ளைவீலுடன் இணைக்கும் மற்றும் சக்தியை கடத்தும் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது. கிளட்ச் பெடலை கீழே அழுத்தும் போது, பிரஷர் பிளேட் மாறுகிறது, உராய்வு தட்டு ஃப்ளைவீலில் இருந்து பிரிகிறது, மேலும் எஞ்சினின் ஆற்றல் வெளியீடு ஃப்ளைவீலில் நின்றுவிடும்.