ஒரு காரின் அடிப்படை அமைப்பு விளிம்புபின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
சுழலும் பாகங்கள்இன்ஜின் பக்கத்தில் உள்ள கிரான்க்ஷாஃப்ட், டிரான்ஸ்மிஷன் பக்கத்தில் உள்ள இன்புட் ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இன்ஜின், கிரான்க்ஷாஃப்ட் வழியாக இன்புட் ஷாஃப்ட்டிற்கும், பின்னர் டிரைவ் ஷாஃப்ட் வழியாக சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை அனுப்புகிறது.
சுழல் சக்கரம்:இன்ஜினின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ள இது, இன்ஜினின் சுழற்சி இயக்க ஆற்றலைச் சேமித்து, அதனை கிளட்ச்சின் அழுத்தத் தகட்டிற்கு வழங்கப் பயன்படுகிறது.
கிளட்ச் அழுத்தத் தட்டுஃப்ளைவீலுக்கு மேலே அமைந்துள்ள இது, பிரஷர் பிளேட் மற்றும் பிரஷர் பிளேட் ஸ்பிரிங் மூலம் ஃப்ளைவீலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளட்ச் பெடல் விடுவிக்கப்படும்போது, பிரஷர் பிளேட் ஆனது ஸ்பிரிங்கால் ஃப்ளைவீலுக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது; கிளட்ச் பெடல் விடுவிக்கப்படும்போது, பிரஷர் பிளேட் ஃப்ளைவீலிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது.
கிளட்ச் ரிலீஸ் பேரிங்அழுத்தத் தட்டுக்கும் சுழல் சக்கரத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள இது, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தாங்கிகளைக் கொண்டுள்ளது. கிளட்ச் பெடல் அழுத்தப்படும்போது, வெளியீட்டுத் தாங்கியானது அழுத்தத் தட்டை சுழல் சக்கரத்திலிருந்து விலக்கித் தள்ளி, கிளட்ச் பிரிதலை ஏற்படுத்துகிறது.
ஆரோக்கியம் மற்றும்கிளட்ச் வட்டு:கிளட்ச் வட்டு, டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளீட்டுத் தண்டின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ளது. இது, இன்ஜினின் சக்தியைச் சக்கரங்களுக்குக் கடத்துவதற்காக, பற்சக்கரங்கள் மூலம் இயக்கத் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளட்ச் பெடல் அழுத்தப்படும்போது, கிளட்ச் வட்டு டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளீட்டுத் தண்டிலிருந்து பிரிந்து, இன்ஜின் சக்தி சக்கரங்களுக்குக் கடத்தப்படுவதைத் தடுக்கிறது. மேலே கூறப்பட்டது வாகன கிளட்ச்சின் அடிப்படை அமைப்பாகும்.
இன்ஜினுக்கும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் இடையிலான இணைப்பு மற்றும் பிரிவை உணர்ந்து, வாகனத்தின் சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் ஓட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த அவை இணைந்து செயல்படுகின்றன.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 18, 2023
